Судьба многострадального проекта может решиться до конца года
Мост через Лену в Якутии планируется строить на принципах государственно-частного партнерства через механизм частной концессионной инициативы. Об этом в интервью «Интерфакс-Дальний Восток» заявил рассказал глава республики Айсен Николаев.
– Желающих участвовать хватает, – заверил господин Николаев. – По крайней мере, несколько групп уже точно есть.
По всей видимости, речь идет о компаниях PowerChina International Group Ltd. и ГК «ВИС». Ранее они уже выказывали интерес к участию в проекте.
При этом, по словам главы Якутии, целесообразность возведения мостового перехода уже подтверждена и обоснована практически всеми федерльными министерствами. Проект также прошел «оценку Аналитического центра при правительстве России, которая показала, что мост соответствует всем критериям как важнейший объект жизнеобеспечения».
В связи со всем вышеперечисленным Айсен Николаев надеется, что до конца года решение по инфраструктурному объекту будет принято.
Реализация проекта обеспечит транспортно-логистическую пространственную связанность на 18% территории РФ. Кроме того, мостовой переход позволит соединить широтные транспортные магистрали. В частности, Транссибирскую и Байкало-Амурскую с Северным морским путем, который должен стать перспективным международным транспортным коридором «Европа-Севморпуть-Тикси-Якутск-Благовещенск-Китай-АТР». Строительство моста через Лену также объединит федеральные трассы «Лена» и «Колыма» с автодорогой «Вилюй». Это, в свою очередь, создаст значительную часть Северного широтного пояса России, который кратчайшим путем свяжет Восточную Сибирь с портами Охотского моря. Также будет сформирован транспортный коридор от Иркутска до Магадана.
Напомним, по состоянию на июль 2018-го, Специалисты из КНР оценили предварительную стоимость проекта строительства мостового перехода через реку Лену в Якутии в 104 млрд рублей. Данные расчеты почти вдвое превышают те, что были сделаны в 2008 году.